第六章 第一次探视华东交大建校校址
听说华东交大的校址基本上定下来了，在南昌市郊马鞍山林场。作为铁了心肠准备到南昌搞筹建的我，很想到校址看看，校址到底在什么地方？到底是个什么样子？我找徐恒茂主任，说希望到南昌看看新校址。徐说：南昌华东交大筹建处还没有成立，你现在去尚无立锥之地，住在哪里？等华东交大筹建处成立了，工艺设计完成了，我们一块过去，现在不宜去。
过了几天，机会来了。突然接到南昌柴油机厂一封邀请函，大意是该厂新生产一款柴油机，样机已完成组装，需要作出厂鉴定试验，其中有一项是有关“曲轴扭转振动”测试，邀请上海交大内燃机车教研室专家前往鉴定测试(当时厂方还不知道内燃机车已并入上海铁院)。该试验是以张教授为首的科研小组的科研成果，在国内小有名气，我是张教授的助手，自然派我们两人来了南昌。因试验是比较成熟的科研成果，很快就完成了，在出厂鉴定书上签了字。厂方很高兴，说请我们在南昌玩玩，这时我提出到华东交大新校址看看，负责接待我们的小陈技术员说，这没有问题，我带你们去，我听黄叔叔(指黄知真同志)说过，华东交大校址就在马鞍山林场。于是我们一行四人(还有一位是稍年长的刘工程师)驱车前往马鞍山林场。一路上经过赣江铁路大桥、油库，进入双港路。那时的双港路很窄，凹凸不平，不是柏油路，但还比较好走。车开到现在的专家楼附近，刘技说到了，指着一条烂泥巴路，这条拖拉机路就通林场场部。我们乘车在拖拉机路上走了一会，车开不动了，我们只好下车步行。一进林场，豁然开朗，那密密麻麻的“原始森林”，一望无际的芳草，那盛开的桃花、梨花，浓香扑鼻，那沙山湖的流水(当时不知道叫什么湖，即专家楼旁边的小湖)，叮当作响，森林深处的布谷鸟叫了，满山遍野的映山红花开了，一群群蝴蝶来回飞舞，繁忙的蜜蜂嗡嗡作响，真是鸟语花香，煞是好看。我们不知不觉，好像进入了世外桃源。我想，如果陶渊明老先生在世，那他一定不会写“桃花源记”，而是写“华东交大校址记”了。过后，我们又去了梅岭。
回到上海，我把在华东交大校址所见到的情景讲给他们听，他们将信将疑，有的同志开玩笑说，老王吹牛，已经在为华东交大作宣传工作了。
负责接待我们的小陈技术员，人长得很帅，看上去20岁左右，言语谈吐与众不同，特别感到他见多识广，高高的个子一口山东话。临走的时候，我问刘工，小陈怎么山东口音那么重？刘说，他爸是陈昌奉同志，长征干部，当过毛主席的警卫员，解放后在山东潍坊任军分区司令员，“文革”当中调江西“支左”，小陈也跟着过来了。小陈山东长大，所以他带有山东口音。陈昌奉同志当时主持江西省的党政军全面工作。
第七章 华东交大初步设计完成
在华东交大筹备组的精心组织下，经原上海铁院各系部的大力协助，建厂局设计队费时半年多，华东交大初步设计终于完成了。并绘制总平面图，做了沙盘模型，拍了照片(见图1)。
初步设计主要数据如下:
一．设置专业有9个，即内燃机车、电力机车、铁道车辆(以上专业由上海交大并入);铁道工程(由同济大学并入);铁道运输、铁道通讯、铁道信号(原上海铁院专业)、机械(后成立)、公路工程(应江西省要求而设立)。
二．在校学生总数
第一期：2100人。
第二期：3000人。
房屋建筑按第一期规模设计，予留二期用地。
三．建筑总面积76000㎡。
四．建校总投资1400万元(后追加到1900万元)。
五．教职工800人，实习工厂工人190人(原计划实习工厂除满足教学实习外，还要生产小型柴油机)。
按此设计，全校教学区、学生区、职工家属区、实习工厂区四大块、互不干扰，特别是工厂区，有马鞍山与其他三区隔开，倍受国家计委审批组的赞赏。那个时候，“环保”概念没有像现在这么重视，但减少噪音污染还是很注重的。工厂原设计有冲床、锻锤、小高炉，都是噪音很大的，用马鞍山与其他区隔开，是明智之举。
1974年6月份，徐恒茂主任带领我们赴京汇报组去汇报，汇报组有南昌市城建局的代表，省文办(即教育厅)的代表，小扬和我，共5人。在北京汇报完以后，审批组大加赞赏并批准按此设计建校。从此就把“初步设计”的“初步”二字拿掉，变成正式设计了。
第八章 建校设计二、三事
一．在建校设计当中，建厂局设计队来南昌作过多次调查，有一次正值盛夏，南昌气温38℃以上，晚上根本睡不着，那时不仅没有空调，连电扇也很少，热得够呛。调查人员回去说，南昌三大火炉之一，名不虚传，设计当中，一定要解决好通风问题，减少炎热。所以我校教学1号楼到3号楼，还有原经管系楼，其楼梯都是敝开的，原3号学生宿舍楼，在正常的窗子下面与地面平行又开一个小窗，其目的都是为了通风，散发热量。其不知，到了冬天，南昌的气候也很冷，北方来的同学都冻手冻脚，大家埋怨房子设计不好。设计的人用心良苦，可并不适用，可见调查研究也要讲究科学，防止片面性。
二．原设计的房子为什么都不高？这有二个原因：一个是学校规模小，学生人数少，人摊面积是有标准的，不能超过，所以凑不成高楼；第二个原因是建校之初，接到省军区一个文件，在下罗附近所有新建楼房，不准超过4层，原因据说是怕影响军事雷达发射(接受)角,据说下罗附近的住军曾击落过美制U-2飞机，立下过汗马功劳。
三．华东交大的大门原设计朝西。我校南区现在的大门位置并不好，一进门是宿舍区，拐好几个弯才到办公楼(综合楼)，很不好看。这是不得已而为之。
原设计大门朝西，一进门正对着综合楼，左面机械主楼，右面图书馆、当中是花坛，既雄伟又雅观，很是好看。可建校之初，实现不了。原因是西墙外面有一片稻田，徐主任叫我测量一下，往西开大门的话，能占多少稻田？我一测，7亩。到公社交涉，一亩地一个人，少一个也不行。当时我们接管了林场82名职工，没有劳动指标，其编制解决不了，再增加7个，那还得了！所以就压下来了。后几经周折，一直没有解决朝西开大门的问题。不过现在看来朝西开大门的时机成熟了。原设计西大门附近，南北各又盖了一对新楼，设计又很漂亮，如果朝西开门，一进门则更壮观了。
西大门外，原来是南昌市城建局规划的八一桥通往九江的主要公路，原图上己标出，叫“拟建公路”。为什么建这条路？据说是因为庐山大道途经下罗军事区，不方便，故改由此去九江。拟建终未实现，已成历史了。现规划在原线修建工业一路，看来是迟早的事了。工业一路对我校事关重大，不仅开西大门需要，将来孔目湖盖房子，也是必经之路。
第九章 再谈建校设计几件事
一．原设计现在综合楼的位置是大礼堂。因学校规模小，建筑设计小而全，没有一栋像样的大楼，特别从西门进来(原设计大门朝西)，正对面没有高的建筑不雄伟，不好看，所以把大礼堂摆到正面，就是现在的综合楼位置，这也是从上海铁道学院的格局学来的。来到江西以后，把图纸拿给省文办审查，负责同志说，把大礼堂摆在正面不好看，不如留着空地，待远景规划再盖大楼吧。于是大礼堂移到现在的位置，20年后，建了现在的综合大楼。
二．原设计教职工宿舍在现在的水塔四周，水塔的西面三栋，即现在宅20、21、22栋，原本是给教授和校领导住的，那时不敢叫教授楼，只能说是给年龄较大、人口较多的教职工住，实际上设计目的是教授楼，设计人员内部知道。现在水塔的南面，即宅19、14栋，是一般教职工住的，刚结婚的青年教职工只能住现在二食堂南面的的宅2栋和13栋，单身教职工则住二食堂后面宅3栋。其他的宿舍都是后来加盖的并非原设计。
在设计家属宿舍的时候，还兴筒子楼，在设计面积指标(当时指标严格控制，不能突破)有限的情况下，筒子楼住房面积大一些，因卫生间、洗脸间都是公用的，楼梯也是一层一个，所以公摊面积节省，住房面积自然就大一些，这是优点。可筒子楼有一个致命的缺点，就是家家户户都在走廊做饭，生煤球炉(那时还没有煤气)，弄得是乌烟瘴气，特别是有的小孩不懂事，无意动了邻居的东西，卫生间弄脏了等，经常发生摩擦，几乎天天有人吵架。徐主任说，我们坚决不搞筒子楼，面积再小也要搞单门独户，每家独立设卫生间、厨房，互不干扰。现在有些人对原设计那么小不可理解，可当时，那是教职工的安乐窝，大受欢迎。
二食堂南面改成琴房的老房子，那是学校的招待所，现在的专家楼那时想都不敢想，不要说盖了。
三．水塔的位置，本来是留下盖幼儿园的，因四周是家属宿舍，离幼儿园一步之遥，接送小孩子方便。水塔是后来加的，原设计没有水塔。
建校设计之初，设计人员曾多次来南昌调研，其中有一项涉及供水问题，那时知道学校离昌北水厂不远，可是供水质量不好，经常出现黄水，特别是水管网络的主水管，是“文化大革命”中的产品，质量很差，有很多砂眼，经常爆裂，三日两头停水。为解决供水问题，设计人员曾计划双路供水，即华东交大拟单独打一眼深水井，如自来水出问题，可用自己的井水，以解决当务之急。这个拟建深水井的位置，就选在象山南面的赣江边上，当时已经派勘查队进行过钻探，据说钻到下全是砂层，流出的水是真正的砂流水，水质清且甘甜，经化验还有多种对身体有益的矿物质，美不胜收。可惜，因种种原因，此计划没有实现。
我校的水塔是李相夫同志来了以后建的，当时经常停水，四楼的水压很低，用水高峰期甚至停水，李相夫同志在大会上说，要建水塔，一个不行建两个，一定要解决教职工供水问题，结果水塔建成了，缓解了供水不足的压力。
四．交大实习工厂为什么放在现在的位置？家住上海的同志，平时很关心华东交大校址周围的情况，他们通过亲戚朋友关系，了解到学校东北角有一个603厂，即硬质合金厂，他们知道硬质合金在提炼过程中，有一种有害物质会放射出来，对人身体有害。所以他们就提意见，把实习工厂摆在与603厂最近的地方，美其名曰“以毒攻毒”，而职工宿舍则离603厂越远越好。这个意见是对的，设计组采纳了大家的意见。原计划实习工厂摆在路北。
五．为什么不把家属住宅区放到路北？现在有好多人说，如果当时把家属区放在路北，南区只搞教学区，那该有多好！是的，拿现在的眼光看，的确如此。可你知道当时的情况吗？当时，我曾作过简单的调查，上海铁院，校园200亩不到，全国名牌上海交大，其本部只有400亩，当时在校生4000人，而我们华东交大第一期规模只有2100名学生，远期规模才3000人，还不知道远期到什么时候。我们已围了900多亩土地了，还算少吗？应该说是绰绰有余。市城建局的同志一直在说，华东交大占地太多了，以后要给予调整。事实上，我们的象山划给油库，路北划给铁路机校和煤炭干校，都是在这种思想指导下拿走的，哪想得到我们华东交大今天能发展到20000多人，而且还在增加。这真是此一时彼一时也。
六．华东交大东墙划线我好后悔。华东交大南区的围墙，南面，北面和西面已基本建好，只剩东墙即将开工，建厂局的张队长找到我，问东墙的走向，我说东墙分三段处理，北段实习工厂与603厂生活区搭界(当时冶金技校还没有发展到此处)，是城建局主持早已划好了的;中段因早有冶建公司的两栋单身宿舍(此时冶建公司搬走，移交603厂)，插入我方一侧，所以围墙往西移，成折线状，也已定型;只有南段，一片荒芜，是三不管的地方。当时油库的建设，还在东面的鱼目山，冶金技校的地盘在北面，都涉及不到此地，也就是说东墙南段无争议，随你怎么划都行。当时杨贤智老师也在场，我们就商量以山势分水岭划界为宜。当时的指导思想总觉得校园够大了，这个地方又没有设计建筑物，围得太大了干啥。于是就和张队长说，以分水岭划界建围墙。后来在建14栋学生宿舍时，我到过此处，看到地方太挤，没有回旋的余地。特别是再往北建的几栋学生宿舍，更是密密麻麻，密不透风。我想，如果当时把东围墙向东移过50米甚至100米，是无人反对的。如果那样，我们这边就宽敞多了，现在我好后悔啊!
七．华东交大建校的第一栋房屋是什么？临时建筑不算，所建第一栋正式房屋是总务仓库，地点就在新建的校医院楼址，有2栋，砖木结构，平房。因建厂局施工队伍进校以后，急需办公用房，就先选容易盖的下手，总务仓库结构简单位置适中，被选中。盖好以后，建厂局马上搬进，既是办公室，又是材料室，直到学校建完以后施工队伍搬离，此二栋房屋都是建厂局五总队的“大本营”。这两栋房在新建校医院北楼时拆除。
八．建厂局承建华东交大是“大包干”。何谓“大包干”，就是华东交大建校的设计者是建厂局，施工是建厂局，建好以后验收还是建厂局，这是铁道部定的。华东交大接管林场以后，我作为华东交大筹建处的代表进驻林场，交给我两项任务，一是组织林场生产自救，再就是负责处理工地事物，这第二项任务除去开工时解决“佬表闹事”之外，就再也没有什么大事了，因为是大包干，我们没有必要插手。当然后来修改设计，协调林场与施工人员之间的关系等事还是有的，但我们不是甲方，这一点是明确的。也许会有人问，建厂局施工，建厂局验收，能保证质量吗？回答是肯定的，能！建厂局施工的质量是有名的，在拆除原来盖的老大门时，硬是拆不动，费了好大的力气才拆完。后来我们也请来省二建的施工队伍建过几栋宿舍，相比之下差远了。建厂局所建的教学楼、实验室、宿舍，其貌不扬，但质量是第一流的。
第十章 华东交大领导顾稀、徐恒茂同志访问记
1988年5月11日下午，我到了苏州徐恒茂同志的家中，一来是看望我们的老领导、老同事，二来是想了解一下建校时最原始的一些资料，当时我作了笔录。
自从1973年9月，我参与华东交大建校“工艺设计”工作以后，就直接在徐恒茂同志领导下工作，直到徐恒茂同志调走，七、八年来，我们都是亲密的战友。所以一见面客套话少说，一谈就进大正题。
一．1971年全国教育工作会议上，要把上海铁道学院撤掉，不撤就搬走。当时铁道部人事局的局长(也管教育)孙湘同志(即开国上将赖传珠将军的夫人)参加了全教会，觉着一个大学撤掉太可惜，就找江西省参会代表团的团长、江西省委副书记黄知真同志商量，黄知真同志很欢迎华东交大迁到江西。上海市的领导则说，搬到江西才能叫华东交大，在上海不能叫华东交大。由此，华东交大建在江西。
二．1971年年底，顾稀同志，刘海燕同志(当时是铁道部专业设计院的党委书记，部原定刘来办华东交大)和张毅同志(铁道部人事局教育处的处长)3人到了江西，和省委有关领导接头，商谈办华东交大的事，随后到了上清宫，进行选址。
三．1972年4月底，刘海燕、顾稀、徐恒茂3位同志来到江西，这次是专门选校址，大面积选点，省文办教育组还派专人陪同选址。他们先到了庐山，莲花洞，星子县，沙河街，永修和蚕桑场;后又到九江，景德镇，浮梁县旧址，贵溪，横峰，弋阳和鹰潭。最后确定庐山和鹰潭作为选址的重点。
当时为什么不先南昌呢？因为南昌太热，不好受。鹰潭也热，而且地方太小，当时只是一个小镇。据说程世清曾说过把交大摆在鹰潭，所以不提鹰潭好像不过意，实质上他们看中了庐山。回去以后写了选址报告。
程世清是当时江西省的主要负责人。
最后，省里的意见还是南昌好，所以定在南昌。当时的管理体制是铁道部投资省里管，得听省里的。
是年8月份，他们又来过一次南昌，这次选址除上述3人外，又增加了一位林总，林总是铁道部建厂局设计队的总工程师，当时部里已定华东交大的设计由他们做。1973年4、5月份，他们在上海铁道学院开始做初步设计，林总是设计的技术负责人。
因为省里定了华东交大校址在南昌，所以这次选址就是在南昌。昌南没有多大的余地，主要在昌北下罗飞机场，南昌齿轮厂北面，牛奶场附近，长头陵等都去过，都不理想。最后还是黄知真同志说，北郊林场好，有山有水还有一个大湖(指孔目湖)，“文革”初期黄曾被“造反派”批斗，在林场监督劳动过，有深刻的印象。于是他们就来到马鞍山林场，一看果然不错，异口同声说好!最后，华东交大校址选在马鞍山林场。
四．1973年2月，铁道部下令把顾稀、徐恒茂同志调往上海铁道学院，并于2月27日报到。同时还调了几位，因个人不愿意末调成。1973年4月，上海铁道学院党委成立，顾稀同志任书记，徐恒茂同志是党委常委。不久，徐恒茂同志被任命为华东交大筹建处主任。开始做华东交大的筹建工作。
五．1978年，铁道部下文，上海铁道学院不再迁往江西，华东交大在江西独立办学。此时铁道部拟将华东交大改为铁道师范学院，江西省不同意。铁道部又想在华东交大内加一个师范部，高等教育部说这样的学校不好办，没有批准，最后华东交大在江西继续办，但只有5个专业，这个文省里有。
后来铁道部在苏州单独成立铁道师范学院，徐恒茂同志被调去当负责人。
六．原来的管理体制是华东交大归省里管，铁道部感到我花那么多钱办校归省管，很不方便，于是派张毅和徐恒茂同志到省里交涉，最后决定华东交大归铁道部主管。
七．铁道部决定华东交大的基建工作，由建厂局全面负责，即所谓大包干，建好我用就是了。后来又把小项目交给筹建处自建，所以1978年以后，我们又请了省二建同建。
走访徐恒茂同志以后，第二天又赶到上海，在淮海西路顾稀院长的家中，见到了顾稀同志。顾院长年事已高，但头脑很清醒。应邀顾老说了以下这些话。
1971年9月20号，顾稀同志去北京，刚下车，接到通知到铁道部8楼会议室开会，顾赶到，会已开始。会上决定，由刘海燕和顾稀办华东交大，刘正顾副。刘海燕同志当时任铁道部专业设计院党委书记和部机关党委书记，顾当时没有职务。后来又加上徐恒茂同志为华东交大建校基建负责人。以上是华东交大最原始的领导班子。
1971年年底，刘海燕、顾稀、张毅3人先到了上海，在上海过的72年元旦。3人到上海文教组接头，商谈有关华东交大事宜。上海市文教组的组长(相当于市文教局长)王乐三同志接待了他们。71年全国教育工作会议纪要的附件中，谈到华东交大的事，铁道部的意见是，先把上海交大的“机车车辆系”和同济大学的“铁道工程”专业并入上海铁道学院，然后再迁往江西。王组长同意并答应作思想工作，此处与原文不同(这是顾的原话，我感到与原文同，作者注)。
（文中提到王乐三同志，“文革”初是上海第一医学院的党委书记，山东寿光县人，是“南下”干部，“文革”中任上海市文教组组长。作者注。）
随后3人又来到了江西，与省文办负责人接头，商谈建华东交大的事，张毅同志是铁道部人事局教育处的处长，主管铁道部内所有高校，所以他是代表铁道部的。省文办教育组的负责同志说，希望把华东交大建在南昌，不过你们先看看，多看几个地方，然后再商量。于是他们去了上清宫、抚州等地选校址。
通过以上访问，我感到关于华东交大建校最原始的来龙去脉，比较清晰了。
