第一章　与华东交大结缘

　　1971年，全国教育工作会议在北京召开，当时上海交大有二位代表出席会议，一位是上海交大原革委会副主任(相当副校长)，姓陈，50来岁，此人早已仙逝，另一位是中年讲师，当时30多岁，此人如果健在的话，也有80岁开外了，有些文件中没有的话，是从他们口中传出来的。他们回校以后，向全校师生员工传达会议精神，当谈到九系要并入上海铁道学院，迁往江西，改名华东交通大学时，九系一下子沸腾了，就像开了锅似的。上班谈迁校，开会谈迁校，除了睡觉之外，同志间一见面的话题就是迁校。大家议论纷纷，有的说要离开大上海了，有的说要当江西老表了……情绪非常激动。第二天，分教研室讨论，全系百十号人大家都表个态。绝大多数教职工都说，既然组织决定了，我们只好服从，不过户口不迁，家留在上海，名曰“单身江西闹革命”。我家属当时是农村户口，夫妻两地分居，按照当时的国家政策，农业户口的家属迁进上海是绝对不可能的。所以我在会上就表态，如果到江西筹建华东交大，能解决我的家属户口和工作问题，我第一个报名去江西打前站。想不到这一表态，竟与华东交大结下了不解之缘，来华东交大一干就是30多年，直到退休。把我的后半生交给了华东交大。

第二章　“宁做牛尾，毋做鸡头”

　　俗话说:“冰冻三尺非一日之寒。”有关上海交大九系(即机车车辆系)与上海铁道学院合并之事，不是谈了一天二天了。早在1958年，上海铁路中专戴帽升格为上海铁道学院，感到力量单薄，极希望有外部力量加入，而上海交大呢，自学校领导体制变更以后，全校9个系只有第9系是"一般"专业，也叫民用“专业”，学校管理很不方便，也极希望将九系调整到其他相近专业设置的学校去，这自然就看中了上海铁道学院。有一天，九系召开全系教职工大会，专门讨论与上海铁院合并的事。因为是协商，征求意见，大家也没有什么顾虑，畅所欲言，发言也很热烈，但讨论结果，只有一句话:大家都不愿意合并。按照普通常识，一个百年老校的大系，师资力量非常雄厚，并到刚刚从中专戴帽升格的学院去，其系主任、总支书记到新校去当一把手是不成问题的，下面的教研室主任也会随之升迁，这是明摆着的。可大家还是异口同声不愿合并过去。最后系主任许应期教授在作会议总结的时候，用浓重的常州口音说了二句话:"宁做牛尾，毋做鸡头"。

　　直到1971年，上级决定上海铁道学院外迁，感到师资力量不够，这时上海交大则顺水推舟，把九系并过去，再加上后来的同济大学铁道工程专业也并入，这样上海铁院的专业设置、师资力量就很可观了，所以才有了文件上那句话:“上海交大的内燃机车、电力机车、铁道车辆专业，同济大学的铁道工程专业，并入上海铁道学院，迁往江西，改名华东交通大学”。不然的话，单凭上海铁院原有的专业设置，师资力量是不会升“华东交通大学”的。

第三章　华东交大怎么会建到江西

　　听参加全国教育工作会议的代表说，关于华东交大建在何省，会上是有争论的，争论的焦点不是抢，而是推。因为当时大学招生是不收费的，全靠上级拨款，而“文化大命革”中，国家经济已经到了崩溃的边缘，哪里还有钱办大学?出席会议的各省代表都不表态，会议陷入疆局。这时有一个人平地一声雷，大声说，你们不要我要!我们江西文化落后，再困难也要办教育。于是1971年国务院中央军委(71)国发6号文件中，才有了“经与各有关方面协商决定将上海铁道学院迁往江西，改名华东交通大学”的字样。这位高瞻远瞩，目光远大的发言者，就是时任江西省省委副书记，分管文教卫生工作的黄知真同志。当我们今天庆祝华东交大建校的40周年之际，一定记住这位决定华东交大命运的无产阶级革命家，教育家黄知真同志。

第四章　以华东交通大学的名义招生最早在哪一年?

　　自1971年中央决定上海交大九系并入上海铁道学院，迁往江西，改名“华东交通大学”以后，整个1972年没有一点动静，直到1973年3月中旬，上海交大九系的工宣队领导对我说:“上海铁院决定，今年以华东交通大学的名义招生，要我们派人过去参与招生工作。你先搬过去，大队人马暑假搬。”于是我作为先遣队，搬到了上海铁道学院，第二天就参加招生学习班，每人发招生简章等招生资料，招生简章上正式铅印:“华东交通大学1973年招生简章”，属全国统一招生。

　　5月3日，华东交通大学赴山东省招生组到达济南，并到山东省招生办报到，同天到达的还有上海交大、复旦大学、同济大学等高校的招生人员，组成“上海招生大组”，分区包干，统一招收报考上海各高校的考生。我和同济大学一位“工宣队员”分在一个小组，负责山东济宁、荷泽两个地区的招生任务，别的地区另派人前往。

   1973年全国统一招生，招的是第一届工农兵学员，那时规定“自愿报名、组织推荐、统一考试、学校录取”。一个招生名额可推荐3个考生，招生人员必须作家庭访问，与考生见面、谈话、考查，所以工作量很大。有的考生家在偏僻的农村，不通公共汽车，走路也得去，很辛苦。考试分数只作参考，不作录取的唯一依据。那年高考出现了交白卷的“张铁生事件”，全国出名，影响很坏。碰巧，我们也遇到一个交白卷的，取不取？我们反映到大组，大组长途电话打到上海该校，该校回答说:“这些学生毕业后要当医生，医生连药名都不会写，或者写错了，那是人命关天的事，不宜录取。”这说明对“张铁生事件”是有不同看法的。

　　经过近两个月的奔波完成招生任务。华东交通大学录取的新生到上海铁道学院报到。这样一来，全国的考生都认为“华东交通大学”在上海，以至于若干年后，南昌的华东交大全国招生，还有好多人认为华东交大在上海，这不是空穴来风。

第五章 　参与华东交大建校“工艺设计”

　　1973年华东交大招生任务完成以后，我回老家探亲一段时间，回到上海铁院，已经是9月初了。这时上海交大九系已经迁到上海铁院，改名机械系，实验室搬迁比较麻烦，还在迁移之中。我回机械系报到，系主任夏教授说：华东交大建校工艺设计的任务布置下来了，我们系的工艺设计“非你莫属”（其实，家住上海的同志不愿与华东交大建校任务沾边）。另外，听说华东交大筹备组刚成立，主任姓徐，你不妨去拜访一下。我到了华东交大筹备组，说明来意，徐恒茂主任说：听说你要来，早有所闻，欢迎！你来的正好，现急需搞工艺设计的人员，建厂局设计队已陆续进校，急等工艺设计资料，你就负责华东交大建校工艺设计的任务，筹备组和机械系二面跑。

　　所谓“工艺设计”，就是把华东交大建校所有建筑物的技术要求提出来，如水、电、气、油路的大小、走向、位置，都一一标出来。那个房间装什么设备？体积大小，装机容量，有些什么特殊要求？这些资料建厂局设计队是不知道的，都要由我们提供。

　　举例而言。机械系车辆实验室有一个试验装置，叫“车辆振动试验台”，它是人为的给它一个振幅，使它振起来，然后再想办法把振动减下来。这样的机器，自然会发生声响，据说在最大振幅的时候，其噪声达90分贝以上，。我们把资料提供给设计队，他们一看就说，此实验装置不能放在机械大楼里，如果放在大楼里，机器一开，教室怎么上课？办公室怎么办公？所以改变了原设计，在机械楼的后面80米处，单独盖一个车辆实验室。此室在建校之初，曾　　作为交大子弟学校的校舍，后改为校印刷厂，再后来因上海铁院不迁江西，拆掉了。

　　在机械主楼的一楼西头北面一个房间，原设计是摆放程控铣床的房间，此机床体积大，通过走廊搬不进来，我设计在后墙留一个大门，单独为搬进机器而用，建厂局设计队采纳了我的意见，单独建了一个利用率最低的大门(因为平时是不开的)。最近我晨练，无意中走到该大门前，一看此门似曾相识，一想，这不是我设计的大门吗！40年了，感慨万千。

　　华东交大建校工艺设计，工作量大，各系都有人参加，大小图纸百张以上，搞了半年多。我具体负责机械系和实习工厂金工车间。