4月13日19：00，校党委宣传部部长石初军应邀为全校5个“詹天佑班”的100余名同学，作了一场题为“谈谈詹天佑精神”的专题讲座。

　　少年求学海外 回国用非所长

　　石初军介绍说，1872年，年仅十二岁的詹天佑考入幼童出洋预习班，随即踏上了赴美留学之路。1877年，詹天佑以优异的成绩从纽海文中学毕业，并于同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。结束了四年的专业学习，获取学士学位之后，胸怀报国之志的詹天佑回国后却被清政府用非所长，先是在福建水师学堂学驾驶海船，后又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。

　　献身铁路事业 功绩流芳百世

　　詹天佑几经周折，终于在1888年转入中国铁路公司，拉开了他献身中国铁路事业的序幕。在津榆铁路滦河大桥修筑中，詹天佑解决了外国工程师未能解决的桥墩基础施工困难，引起中外注目。 1905年，清政府委任詹天佑主持修建京张铁路。他通过开创“竖井开凿法”、创造“人”字形线路等，使京张铁路提前两年全线通车，并节约了二十八万两白银的建造成本。1919年，58岁的詹天佑因劳瘁成疾，病逝于汉口。

　　鞠躬尽瘁一生 内圣外王典范

　　石初军认为，詹天佑生于忧患，死于忧患。但他立志报国、厚德载物的精神，革新创业、艰苦奋斗的情怀，终将生命化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，堪称内圣外王的典范。

　　石初军从四个方面对詹天佑精神进行了深入地解读：一是忠于国家。詹天佑以“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上”为己任，胸襟开阔、勇于担当。即使临终遗言，也关乎国家、语不及私。二是精研学术。詹天佑认为，作为一名工程师，其使命是以建设求进步。他坚持科学爱国，在学术上，他精益求精、勇于创新；在工作中，他身先士卒、事必躬亲。三是不畏艰难。詹天佑曾说，若因世事难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。他以大无畏的气慨，知难而进，并最终克服种种“向来所未有”的困难，为国争光。四是修身正己。詹天佑崇尚道德而高人格。他认为，学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。詹天佑亦谆谆教诲青年工学家，“勿屈己以徇人，勿沽名而钓誉”。

　　最后，石初军勉励大家认真学习詹天佑《敬告青年工学家》一文，学习詹天佑精神，传承詹天佑精神，弘扬詹天佑精神。