7月17日上午, 教育部“铁路环境振动与噪声”工程中心可行性论证会在土建学院会议室召开。省教育厅高教处处长蔡琦、我校副校长雷晓燕、科研处处长陈梦成，同济大学、北京交通大学、西南交通大学、南昌大学的教授、铁道部专家及部分教师、研究生参加了论证会。会议期间专家们考察了学院部分实验室。

 　　会上，我校刘林芽博士作了工程中心项目可行性报告。与会专家在听取报告后对工程中心项目给予了充分肯定，并一致认为，随着我国高速铁路、客运专线及城市轨道交通的快速发展，铁路引起的环境振动与噪声问题日益突出，建设“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心是非常必要的。中心提出的“通过五年的建设，成为集铁路环境振动与噪声理论、实验、评价、控制、标准研究及减振降噪系列产品研制为一体的工程研究中心”目标及建设方案是可行的。

　　“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心，是依托我校江西省重点学科“道路与铁道工程”、“结构工程”、“岩土工程”等优势学科群，在江西省“道路与铁道工程”重点实验室的基础上组建的，该学科群在铁路环境振动与噪声的研究、检测、评估及相关产品研制方面具有较好的工程技术开发与成果转化工作基础，并取得了一定的成就。

　　我校铁路环境振动与噪声工程中心获批为教育部工程研究中心，结束了我校无教育部工程中心的历史。