12月1日，我校博士后研究人员中期考核评审会在“铁路环境振动噪声教育部工程研究中心”举行。南昌大学博士生导师黄模佳教授、南昌工程学院博士后徐斌副教授以及我校校长雷晓燕教授、轨道交通学院刘林芽教授、土木建筑学院陈水生教授等评审专家、“交通基础设施环境与安全协同创新中心”副主任冯青松副教授和土木建筑学院部分教师、博士研究生参加了评审会。

博士后李再帏作“轨道结构参数对列车脱轨概率的影响与评价理论研究”中期报告。他从轨道不平顺的时域统计特征分析、基于小波分析的轨道不平顺反演方法、基于灰色神经网络的响应面概率分析方法等方面详细汇报了研究工作进展情况。专家组及部分与会教师和博士生对李再帏的研究项目进行了质询和论证，并提出了建设性意见与建议。

专家组认为，李再帏博士进站后，针对“轨道结构参数对列车脱轨概率的影响与评价理论研究”课题进行了大量调查与文献阅读，提出了较为清晰的研究思路、方案，对课题首步工作、轨道不平顺时域统计、反演分析进行了前期研究，取得了一定的研究成果，下一步应针对理论模型算法实现加快研究进度。

经专家组讨论，一致同意李再帏通过中期考核。

李再帏博士在合作导师雷晓燕教授的悉心指导下，先后获得江西省博士后日常经费资助和江西省博士后科研项目择优资助（资助编号：2014ky20）。(摄影/秦国华）