12月10日，铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心科研团队完成的《城市轨道交通减振降噪理论及关键技术》科技成果鉴定会在我校举行。鉴定委员会一致同意该成果通过鉴定。该项目负责人、校长雷晓燕教授出席会议。省科技厅副厅长赵金城、我校副校长陈梦成教授出席会议并分别致词。

鉴定委员会由中国工程院王梦恕院士,同济大学王午生教授，上海铁路局管天保教授级高工，北京交通大学、长江学者高亮教授，中铁二十四局副总工程师聂继昌高工，中铁上海设计院刘晓燕教授级高工，南昌大学黄模佳教授，南昌航空大学卢超教授等八人组成。王梦恕任主任委员，王午生、管天保任副主任委员。

协同创新中心副主任冯青松教授代表项目组从背景意义，项目来源，研究成果-理论、模型及算法，研究成果-关键技术及工程应用、实施效果等五个方面介绍了项目成果情况。与会专家审阅了相关技术文件和资料，经质询和讨论，一致认为，研究成果在城市轨道交通减振降噪理论方面具有创新，总体达到国际先进水平，其中车辆-轨道-路基-大地-结构物耦合系统动力分析模型和高效数值算法具有国际领先水平。项目成果应用前景广阔，具有显著的环境、社会和经济效益。鉴定委员会同意通过鉴定。

鉴定会由省科技厅成果处副处长李年华主持。省教育厅高教处、我校有关部门单位负责人以及项目组全体成员参加了鉴定会。