9 月 18 日，首届高速铁路建设养护技术交流会在我校召开。此次交流会不仅促进了铁路局、相关协会、铁科院、相关企业等在新时代高速铁路建设养护工作经验新思路创新发展，同时还推广和展示了最新科研成果，为我国铁路运营与建设发展、养护维修工作现代化不断创新发展谱写新篇章。

副校长陈梦成,中国铁道科学研究院建学术委员会副主任钱立新,浙江大学建筑工程学院岩土工程研究所教授、南昌轨道交通集团有限公司副总经理刘为民,北京瑞威铁科高铁工程有限公司总经理董明出席此次会议。

对高速铁路来说，速度的提高使轮轨关系发生很大的改变，铁路基本建设施工和工务养护维修技术也在不断发展。新的扣件垫板，轨枕板和无碴道床；新的桥梁设计和架设技术，隧道养护加固技术；新的工务信息化技术，所有这些技术创新促进了铁路基本建设施工和工务养护维修工作的现代化。在我国新建高速铁路里程不断延伸，已开通运营高速铁路各种线路病害逐渐显现的情况下，深入探讨高速铁路建设养护安全工作中的技术创新是十分必要的。

2016 年作为铁路 " 十三五规划 " 的开局之年，在原有中国铁路实现了全年安全平稳运营，各方面取得了卓越的成就的同时，2016 年正值我校建校 45 周年，会议的召开为我校45周年生日献上了一份礼物。

本次会议由我校主办，北京瑞威铁科高铁工程有限公司、江西瑞威铁科铁路工程有限公司、华东交通大学土木建筑学院承办,土木建筑学院负责人参加会议。(摄影/秦国华)