春满校园，草木竞发。

面对常态化疫情防控新形势，华东交通大学抢抓机遇，换挡提速，疫情防控“步稳”，改革发展“蹄疾”，各项年度重点工作按下“快进键”，奋力跑出“加速度”。

关键时刻显担当。该校党委书记万明表示，“要把失去的时间抢回来，主动加压、加快步伐，推动各项目标从‘说法’变成‘做法’、从‘字面’落到‘地面’”。

时不我待，另一场赛跑争分夺秒

2020年是该校深化本科教育改革年，也是“十三五”规划收官之年。按往年做法，新学期开学前，学校都会围绕年度重点工作，组织召开专题会议进行动员部署。

受疫情影响，今年的会议换了种方式，百余名中层及以上干部齐聚“云端”，线上总动员，线下抓落实。通过类似的全校性视频工作会议，疫情防控、全面从严治党、党建、思政、意识形态、第五轮学科评估、博士点申报、天佑学院建设……一项项重点工作在强力部署中推进落实。

“没想到我们在家学习的同时，院长们依然这么忙碌。”“为各位认真负责的院长疯狂打call！”日前，华东交通大学官网、官微开设专栏，对全校各学院院长、各部门主要负责人的工作动态进行盘点，引发热议。

前两期推出的《院长最近在忙啥》《处长最近在忙啥》，该校17个学院院长、34个部门主要负责人依次“晒”出一份份工作日志，步点铿锵，争分夺秒，拉开了另一场与时间的赛跑。

主动求变，用改革“利器”破题解题

攻坚克难，化危为机，要主动求变，善于用改革“利器”破题解题、推动发展。

——引才不松劲。高层次人才稀缺，引进既要动真金，更要动真情。有一海外高层次人才团队，该校运输学院已持续跟进了4个多月。原本打算今年3月份来校实地考察后再谈引进意向，受疫情影响，计划取消。

“疫情当下，感情留人显得尤为重要。”该校运输学院院长郭军华说。学院主动给人才服务“加码”：及时送上暖心问候，关心日常生活，推介最新人才政策，通过反复线上沟通，让该团队更全面深入地了解学校的办学特色、理念、条件等情况。真诚沟通深化了彼此互信，目前该团队已与学院达成引进初步意向。

职称评聘是青年教师关注的焦点。日前，该校调整了职称评聘相关条件，新政策将更加公正客观地评价教师教学水平，更好地体现激励导向，鼓励教师出高水平成果，同时考虑疫情实际，放宽了访学经历条款。其中“2020年，满足学校规定的教授申报条件，获批主持国家自然科学基金面上项目或国家社科基金项目的，可直聘为教授。”这一条款尤为“亮眼”。

——科研不懈怠。“今年各学院申报基金的积极性都很高，基本上做到应报尽报，很大程度上归功于学校政策的‘指挥棒’作用。”据该校科研处处长徐玉萍介绍，最新的职称评聘政策和科研奖励政策两者都形成了鲜明的导向：“科研成果要提质量、上水平”。

历时近11个月，新修订的《华东交通大学科研项目经费管理办法》公布。该文件充分吸收了国家最新政策精神，提高了科研经费简化放权的“含金量”，激发了科研人员活力；注重激励实效，鼓励老师积极承担横向项目……这份关乎每位科研人员切身利益的文件“干货”十足，既给予了科研人员最大的自由度，又体现了权责对等的“放管服”改革原则。

好政策还要宣传好。该校科研处不断提升服务水平，早早就建立了2020年国家基金申报微信工作群，及时发布政策信息，答疑解惑，积极动员，组织申报。目前，国家社科基金、国家自科基金项目均已完成集中申报工作，国家社科基金项目申报总数59项（含应急项目3项），较2019年增长了40%；国家自科基金项目申报总数314项，为历年之最，其中国家自科基金青年项目申报数86项，面上项目申报数较去年增长了40%。